F1 Actu Paddock

Voila c'est la fin, la F1 est fini pour cette saison grosse déception de la victoire de hamilton au championnat qui ne métrite vraiment pas ce titre (il peut encore remercié Glock).

Super Vettel cette saison et aussi de Renault enfin plutot de Alonso parce que Piquet...

Alonso a été prolongé pour 2009 j'ai bonne espoire pour le Team.

Sinon comme vous avez pu le remarqué depuis plusieur mois plus acune mise a jour n'a été fait sur mon blog, simplement parce que je n'ai plus la motivation de le faire ni le temps.

Voila je laisse ce blog en ligne je continurai a accepter les ami et autre commentaires mais il y a peu de chance que je refasse des mise a jours sauf cas exeptionelle.

Dernier truc avant de vous quitté grosse déception qu'il n'y est pas de GP en France en 2009 j'espere que cela va changer.

Je remerci tous le monde.

Toro Rosso: la présence de Sébastien Bourdais chez Toro Rosso est de plus en plus menacer surtout lorsque l'on sais que Sato devrai effectué des essais avec la STR, et STR serai aussi interesser par Nick Heidfled si il ne reste pas chez BMW. Le Boss de la STR a déclarer qu'il souhaitai 1 pilote experimenté et 1 pilote jeune, pour le jeune le poste pourrai revenir a Buemi ou a Senna.
L'aventure en F1 pourrai donc se terminé dés la fin de la saison pour Bourdais.

Reb Bull: Derniere rumeur en liste, il parraitrai que Vettel pourrai remplacer coulthard avant la fin de la saison, ce qui permetterai a Toro Rosso de placé l'un de ses 2 pilote (Buemi ou Senna) a la place de Vettel.
Personnellement je ne pense pas que cela se fera, car Coulthard devrai rester pilote de test pour 2009 et il le prendrai tres mal sa retraite anticipé de plus Red Bull aurai du mal a revenir sur la 4ieme place du championnat si Vettel a du mal a s'adapté a la RBR. Donc je pense qu'il attendrons et cela permettra aux 2 ou 3 nouveau pilote du clan Red Bull de faire un vrai programme d'entrainement et de devellopement lors des essais d'hivers.

Renault: Alonso devrai rester lors de la prochaine saison 2009 sauf si une place chez Ferrari venait a se liberer au coté de PIQUET!! et oui malgré ses très mauvaise perf Renault pourrai etre contrait de le gardé car il n'aurai pas d'autre choix. Piquet qui rappelons le a fait une superbe 2ieme place, 2eme position heu grace a la super stratégie de Renault et de l'arrivé de la SC.

Ps: Piquet l'un des rare pilote a remonté dans le classement sans doublé directement ses adversaires.

Ferrari: Ferrai pourrai être contrait a choisir un numero 1 et un numero 2, notament du a son manque de fiabilité moteur et pour etre sur d'avoir d'être champion.
Massa pourrai etre N.1aprés le prochain GP si il parvient a gagné a SPA et que Raikkonen fini deriere Hamilton, si Raikkonen parvient a gagné a SPA la décision risque de prendre plus de temps.

Quand a sa prochaine line up, les récentes performance de Massa laisse a pensé qu'il devrai rester, quand a Raikkonen rien n'est sur notament si il devient N.2 a la fin de la saison, il pourrai mal prendre cette décision et quitté la F1 pour se tourné pourquoi pas vers le WRC. Alonso pourrai alors rejoindre Ferrari.

BMW: Kubica veut un contrat d'une année, BMW veut lui faire signé un contrat de 3 ans. Si aucun accord n'est trouvé pour pas imaginé Kubica rejoindre Renault pour 1 saison a la place de Alonso ( si il part chez Ferrari) ou a la place de Piquet ( qui pourrai toujours trouvé refuge chez la STR ou devenir pilote d"essai pendant 1 saison chez Renault.)

Apres avoir violenté un photographe (ok il avais raison), fait tombé une fille (involontairement) maintenant il s'en prend a sont ravitailleur (toujours involontairement). Mais jusqu'ou ira Raikko?

Lancement d'un nouveau championnat auto.

Ce championnat regroupe des écuries parrainées par des équipes de football et porteront leurs couleurs. Les clubs de football concernés sont notamment RSC Anderlecht, Galatasaray, RC Flamengo, Borussia Dortmund, Milan AC, FC Olympiakos Le Pirée, FC Porto, SC Corinthians, FC Rangers, AS Roma ou PSV Eindhoven.

Les courses de la Superleague Formula commencent par une séance de qualification le samedi puis deux courses le dimanche, avec une grille inversée pour la seconde. A chaque course, les équipes seront en concurrence pour le prix d'1 million d'euros.

* Samedi: essais libres et séance de qualification
* Dimanche: Deux courses (avec une grille inversé pour la deuxième course)
* La course dure une heure
* Prix d'1 million d'euros par week-end


1 Samedi 30 août Grande-Bretagne 1/2 Donington
2 Dimanche 31 août Grande-Bretagne 2/2 Donington
3 Samedi 20 septembre Allemagne 1/2 Nurburgring
4 Dimanche 21 septembre Allemagne 2/2 Nurburgring
5 Samedi 4 octobre Belgique 1/2 Zolder
6 Dimanche 5 octobre Belgique 2/2 Zolder
7 Samedi 18 octobre Italie 1/2 Inconnu
8 Dimanche 19 octobre Italie 2/2 Inconnu
9 Samedi 1er novembre Portugal 1/2 Estoril
10 Dimanche 2 novembre Portugal 2/2 Estoril
11 Samedi 22 novembre Espagne 1/2 Jerez
12 Dimanche 23 novembre Espagne 2/2 Jerez


Actuellement il n'y a pas de club Francais. 2 Pilotes Francais participeront a ce championnat.

Milan Baros et Jerome Rothen malgré leur passion pour la vitesse (cf: il ont tous 2 été flasher a 271km/h et 245km/h) ne participeront pas au championnat en tant que piolte : ) .

Massa qui donne le biberon a bébé hamilton